Ist zu Warm geworden. Kopf und Rumpf hab ich schon.
Werde jetzt alles nach und nach machen.
Greez Günther
-- Beitrag erweitert um 23:00 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 22:46 Uhr --
Kurze Frage habe ein wenig in der Bucht gestöbert und bin dabei auf das gestoßen. Hoffe das geht okay 220596920984 kann ich die dafür verwenden.
müßte davon dann aber 2 nehmen oder ??
Greez Günther
nein zwei brauchst du davon nicht,du darfst das auch nicht mit einer kopfdichtung verwechseln das ist nur eine Reduzierung.Wenn du weitere Fragen hast zwecks dem 2eG60 umbau,kannst du dich gerne per PN an mich wenden.gruss
8V Teile passen nicht an nen 16V Kopf ...dann kannste auch sofort nen 9a nehmen.
Was haste denn mit deinem PG gemacht?
Der 2E Block passt sehr wohl unter nen 16V Kopf (nach anpassungen der Ventiltaschen... (Wird sehr gern für 16VT-Umbauten genommen))... Aber das ist hier nicht Thema, also BTT bevors wieder haue gibt 
8V Teile passen nicht an nen 16V Kopf ...dann kannste auch sofort nen 9a nehmen.
Was haste denn mit deinem PG gemacht?
Der 2E Block passt sehr wohl unter nen 16V Kopf (nach anpassungen der Ventiltaschen... (Wird sehr gern für 16VT-Umbauten genommen))... Aber das ist hier nicht Thema, also BTT bevors wieder haue gibt
Ich meinte damit Krümmer usw ...
So noch was zum Umbau wüde gerne einen größeren Lade Luft Kühler verbauen.
Jetzt habe ich irgendwo ma was gelesen von Sprinter habe da was in der Bucht gefunden aber weiß ich nicht ob das passt
oder ob ich den Passig bekomme.
Dann such ich noch nen Wasserkühler wo der Ausgleichsbehälter direkt am Kühler integriert ist.
**********************Ladeluftkuhler-VW-GOLF-CORRADO-TURBO-TUNING-NEU-TOP-/120396725526?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1c08343d16
Danke Gruß Günther
hier mal ein Bild von meinem fast fertigen 2eg60
Hmmmm Keiner eine Antwort auf meine Letzte Frage ????
Gruß Günther
Ladeluftkühler nimm den vom Golf alles andere is nur gebastel. Hab den bei mir auch drin und passt sehr gut.
Wasserkühler mit ausgleichsbehälter dran weis ich nich ob das passt weil der Schlossträger ja noch en Stück da drüber steht. Wozu willste sowas einbauen?
MfG
Mit dem Kühler war so nen gedanke da ich so probs umgehen kann und dachte wegen des größeren Ladeluftkühlers der dann ja ne andere Leitung benötigt
hätte ich mehr platz.
Meinst denn das der Ladeluftkühler vom Golf reicht nach der Leistungssteigerung.
Gruß Günther
Vom Golf G60 ohne Klima der LLk reicht ja.
Kannste dir mal angucken bei mir wenn du wills passt super mit Wasserkühler usw.
MfG
Okay wäre ja nur noch der Preis ist ja dr Hammer 
Greez
Wenn dir den Golf-LLK holst, dann nen neuen Wasserkühler (auch vom Golf G60 mit 520er Netzmaß) auch gleich.
Mfg
HI
Wenn ich fragen darf warum soll ich mir nen neuen WasserKühler holen????
Wie du sagst hat er doch das selbe Maß???
Aber wenn ich mir die Preise ansehe wird mir gleich ma Schledht;-)
Gruß Günther
Musste auch nicht ich fahre meinen alten Wasserkühler auch weiter. Is kein Problem.
Ja die sachen sind erstmal teuer aber wenn man nich grossartig rumflexen muss usw sondern das ding reinsteckst, anschliesst und fertig is schon viel wert. Musst eine Lasche vom Schlossträger umbiegen und eventuell en bischen was am LLk abschneiden damit der Schlossträger drauf geht is aber nix wildes.
MfG
Dein Wasserkühler hat 430mm, der vom Golf 520mm.
Wenn du dir den Aufwand machen möchtest den LLK einzubauen muss der gesamte Frontbau raus. Und wenn es der erste Wasserkühler ist wird der so aussehen wie meiner (sind ja ca. gleich alt und meiner hat 150000km runter). Da die Kühlung durch den LLK der vor dem Wasserkühler sitzt nicht besser wird würde ich dir raten den großen vom Golf zu verbauen. Der Golf hat nicht umsonst nen größeren drin als der Corrado.
Wenn du nach mehr Leistung aus bist würde ich eh den großen Wasserkühler verbauen oder zumindest nen Ölkühler.
Mfg
Gut okay das beantwortet mir einiges.
Ölkühler möchte ich nicht umbedingt verbauen Kollege bekommt keine Vernünftige Öltemp in seinem Corri hin.
Frontbau kommt sowieso raus will motorraum sauber machen und aufräumen vernünftig verkabeln usw usw ;-))
Gruß Günther
So Habe heute endlich mal geschafft den Motor aus zu Bauen hätte ne 276° sportnockenwelle an der Hand geht die auch oder sollte es ne Asymetrische sein?
Gruß Günther
So in der Hoffnung diesmal eine Antwort zu bekommen 
Ich habe denn Motor zusammen jetzt wollte ich den Zahnriemen auflegen und der passt nicht. Welchen Zahnriemen muß ich nehmen???
Der vom G 60 ist definitiv zu kurz oder hab ich die Falschen Räder verbaut???
Nocke und Zündverteilerwelle sind die selben Räder. Kurbelwelle gibts nur das eine und Spannrolle ist eh bei den Motoren die selbe .
Also woran kann es liegen????
Bitte schnelle Antwort muß den Wagen endlich von der Bühne bekommen sonst dreht mein Chef durch
Danke Greez Günther
Alles anzeigenSo in der Hoffnung diesmal eine Antwort zu bekommen
Ich habe denn Motor zusammen jetzt wollte ich den Zahnriemen auflegen und der passt nicht. Welchen Zahnriemen muß ich nehmen???
Der vom G 60 ist definitiv zu kurz oder hab ich die Falschen Räder verbaut???
Nocke und Zündverteilerwelle sind die selben Räder. Kurbelwelle gibts nur das eine und Spannrolle ist eh bei den Motoren die selbe .
Also woran kann es liegen????
Bitte schnelle Antwort muß den Wagen endlich von der Bühne bekommen sonst dreht mein Chef durch
Danke Greez Günther
Hab jetzt nicht alles gelesen,gehts um den 2E Rumpf?
Wenn ja dann nat. den Riemen vom 2E......
Okay gut dann weiß ich bescheid da wurd halt vorher nicht drüber gesprochen.
Ich glaub wenn ich fertig bin schreib ich ma ne doku hier fürs Forum;)
Greez Günther
ja 2E Riemen,sorry hatte deine Nachricht zu spät gesehen zwecks dem Froststopfen...Wenn du fragen hast,melde dich!
Oki kein ding danke.
Froststopfengab es scheinbar nie bei VW in dem
durchmesser 40mm daher von Fiat Spider der passt hundert pro.
Greez günther
So hab das nächste prob hatte gestern ma den Motor laufen lassen ohne Lader und Kühlung nur schaun ob alles passt .
Sprang auch sofort an nur ging die Ölkontrollleuchte nicht aus.
Kann es am Öldruckschalter liegen mußte ja vom 2E den Ölflansch übernehmen und der hat ja drei möglichkeiten um die schalter rein zu drehen habe das vom 2E so übernommen aber schalter vom PG.
Dann wie habt ihr das mit der Lima und der Zahnriemenabdeckung gemacht ?
Dadurch das der block ja höher ist passt die Lima nicht mehr in den oberen Halter und der Zahnriemenabdeckung fehlt ja auch nen guter 1cm bis 1,5cm.
Wäre dankbar über schnelle antworten.
Günther
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