passt der Audi 5 Zyl. in Corrado?

[KiddoW]

bitte für dich ein dyno lauf von dem audi
http://videos.streetfire.net/video/G...-the_75149.htm
laut dem müsste der so 700ps haben

[CorradoVRsechs]

750 :d .....

[Golfben279]

Reicht ja zum Brötchen holen, hab garnicht gesehen das da auch noch mehr Videos von dem Ofen gibt

[CorradoVRsechs]

Naja is halt nur was für die Rennstrecke, aber der mein SG abgestimmt hat, hat auch nen S2 mit 740PS (auf Prüstand gemessen). Der fährt 10,8s mit Vollausstattung.

Allein der Klang vom 5 Zylinder Turbo....besser als jeder VR

[willy123]

Zitat von CorradoVRsechs

Allein der Klang vom 5 Zylinder Turbo....besser als jeder VR

...naja besser nicht aber genauso "charakterstark"

[CorradoVRsechs]

doch ich finde ihn defintiv besser.
Ich hatte früher mal einen 20V Sauger, mit geänderter Ansaugung und anderem Auspuff, hatte der einen kräftigeren Klang als mein späterer VR (der die gleichen Modifikationen bekam). Und nen 20V turbo erst noch....das Aufladen des Turbos und das Abblasen der Ladeluft....Ich finds definitiv besser.

Ich seh grad du kommst aus Gotha,is ja gar net weit weg.

Mfg marcel

[golfer]

Es gibt nichts geileres wie den Klang von einem 20V Sauger.
Hört sich Hammer an mit G-Power Racing Anlage.
Die 20V werden leider immer seltener.

[Thunder]

[/QUOTE]der schwarze golf 4 von dahlbäck hat doch auch son drin oder?

der hat ja an die 900ps...

mm... naja und der 16v von ame 1047...

egal, hauptsache der druck stimmt[/QUOTE]


Das ist der Audi Motor aus dem Imsa GTO!


http://de.youtube.com/watch?v=5RkCx9yln4g

[CorradoVRsechs]

Nein ist er definitiv nicht!

Er hat eine ähliche Bauform, aber den Motor vom 90er IMSA, gibts auch nur in den 3 GTO´s.
Dahlbäck baut allerdings sehr gute (und seeeehr teure) Zubehörteile für die 5 Zylinder die teilweise den IMSA, Trans Am, oder Gruppe B Teilen ähneln.

[T.Theibach]

Hi,

die IMSA ect waren 25V Motoren! Oder doch nicht? So ganz sicher bin ich mir nun auch nicht mehr.

Irgendwo auf

http://www.audistory.24max.de/old1/audindex.htm

ist es aber zu lesen.

Grüße

Toby

[T.Theibach]

Habs gefunden:

http://www.audistory.24max.de/old1/html/d25v.htm

Grüße

[CorradoVRsechs]

Hallo

nein die IMSa Motoren waren nur 20V Motoren mit 2,2l Hubraum und knapp 800PS.
Der 25V Kopf war eine Testserie von Audi, hat sich aber im Motorsport nie durchgesetz, da die 5 Zylinder ausgestorben sind.

[golfer]

Wenn man die Bilder so sieht, das sind keine Autos sondern Waffen.

[CorradoVRsechs]

Deswegen fahr ich ja auch Audi 5 Zylinder

Baue auch gerade um....sehr kostspielige Sache...

[KiddoW]

Die Dahlbäck Jungs sind schon irre... der Golf ist einfach nur ein krankes Gerät.
Ist ja eigentlich nur noch die Karosse von einem golf. Habt ihr den mal von unten gesehen???
Da is auch fast nix mehr vom Golf dran...

Die IMSA GTOs sind auch einfach nur geile Teile. Renn-Flundern. Allerdings hört der sich im Video bei Standgas echt arm an. Wie so ein schlecht eingestellter Rasenmäher. Aber wenn der dann da vorbei Zieht.... uiuiuiui
Der S4 oder RS4 kommt da net hinterher.

Bin ja echt auf den neuen 5Zylinder von Audi gespannt.

[golfer]

Hinterher vielleicht nicht, aber die gehen auch wie *** wenn sie richtig gemacht sind.
Schaun wir mal nachm Winter weiter, vielleicht gibts dann mal ein Video.

[Thunder]

In einem Interview hatten die gesagt dass der Motor vom Imsa Gto verbaut sei und halt überarbeitet!

[CorradoVRsechs]

Ich weiß welches Vid du meinst. Da wurde aber gesagt, das die Technik auf dem IMSA basiert.

Heute sind meine Kolben fertig geworden

http://images3.bilder-speicher.de/sh...0821978331.jpg

Gruß Marcel

[Thunder]

Genau stimmt hab ich vergessen!

[T.Theibach]

nunja, ich hatte auch schon zwei 5-Zylinder Turbos. Wenn sie mal laufen ist ja schön, aber viele Probleme gehabt ...., am Motor und Antriebsstrang.

Grüße

Toby

[CorradoVRsechs]

Ja das kann ich bestätigen.

Mein Meister (als ich noch bei Audi und VW arbeitete) sagte mal:
Die 5 Zylinder haben einen großen Vorteil, da geht 10 Jahre nichts kaputt.
Und sie haben einen Großen Nachteil, da geht 10 Jahre nichts kaputt.

Und es ist wirklich so, alle Leute die damals Lehrgänge über die Motoren hatten, haben bis zu den ersten Problemfällen alles vergessen.

Aber es gibt ja noch ein paar 5 Zylinder Gurus wie PKM, Hohenester, Gervin Mengel...

Aber was ging dir denn am Antriebsstrang kaputt?
Bei mir hat nur der erste Gang Probleme gemacht, daher verbaue ich jetzt das Getriebe vom S4B5.

[CorradoVRsechs]

http://videos.streetfire.net/video/A...0bhp_87073.htm

Das is mal nen Klang oder? So ab 3:50....

Ich liebe Turbos...

[CorradoVRsechs]

Ich weiss, dass das Thema schon sehr alt ist, aber wollte mal zeigen, dass meiner nun mittlerweile läuft

http://www.myvideo.de/watch/6262172/...2_2l_20V_Turbo

[crake]

ok mal wieder die alte frage mit welöcher leistung rechnest du rund?
und was hat das fahrzeug für ein gewicht?

[CorradoVRsechs]

Hallo,

also kenne 3 Mann die diesen Umbau haben, die alle zwischen 540 und 620PS haben.
Leer wiegt der Gute immerhin 1740kg....
Ging aber mit knapp 300PS schon ganz gut.
Was fahrt ihr hier eigentlich für Lader aufm VR Turbo? GT28R?

[golfer]

Zitat von golfer

Hinterher vielleicht nicht, aber die gehen auch wie *** wenn sie richtig gemacht sind.
Schaun wir mal nachm Winter weiter, vielleicht gibts dann mal ein Video.

Der Rs4 vom Bekannten ist jetzt auch fertig, nur noch Einfahrzeit und dann mal abwarten was geht. Er hofft, dass er um die 700Ps hat.

[eddix]

Passt denn nicht auch der 2,3 V5 Motor von VW in den Corrado? Die SUFU hat nichts finden können.

[KiddoW]

Bin grad bei den Dahlbäcks auf deren Polo gestoßen.
http://www.dahlbackracing.se/galleri...8&LanguageID=1
Der hat auch den 5Zylinder vorne verbaut. Wenn der da rein passt, sollte das doch wohl auch in den Corrado gehen...

[CorradoVRsechs]

Ich hab das auch schon im 2er Golf gesehn. Gehn tut alles, aber der Aufwand...

[crake]

der polo ist schon krank.... aber geil