Thermisches Problem beim G60

Thermostat ?

Ich Tippe mal ganz stark auf ein kaputtes Thermostatventil,

Hört sich so an als wenn es zwar manchmal auf und zu geht, aber dann stecken bleibt.

Warte mal aber noch die Meinung der Experten ab.

Gruß Timo

Das Teil sitzt in der Wasserpumpe, die am besten auch gleich neu machen + Kühlsystem ordentlich spülen. Dann hast du Ruhe.

Wasserpumpe sitzt unter dem G-Lader-Halter, muss also raus.

Gruß

Mach am besten mal alles neu, also Thermostat und auch die Wasserpumpe. Kühler ist auch so ne Sache, saß bei mir auch schon zu, hab dann gleich nen größeren verbaut. Danach war alles wieder im grünen Bereich! Großer Akt ist das nicht, aber die Servopumpe muß los, dann kann man gut schrauben. Bin auch nicht mehr so erfahren im Schrauben gewesen vor knapp 3 Jahren, aber das war meine 1. Tat am Corry und klappte super. Anzugsdrehmomente beachten, so ein Schlüssel ist Pflicht bei den Arbeiten!
Gruß Frank

Moin, ich hatte das gleiche problem auch schon (zwar ein anderes Auto) aber bei mir lag es an der Wasserpumpe!

Moin..kann auch sein das dein Vorbesitzer schon den Rest vom Thermostat rausgeholt hat. Ich glaube nicht das das restliche Thermostat im Kühlsystem rumschwimmt.
Ich würd auch erstmal nur das Thermostat erneuern und sehen was los is.

Kann doch nirgendwo durch.

Nur wer holt da nur die Hälfte raus? Wenn nehm ich das doch ganz weg...

Zitat:"Eben gerade hat er dann noch ein neues "Symptom" an den Tag gelegt.Zu meinem Erstaunen wärmte er sich diesmal ganz normal auf.Ja sogar warme Luft kam in den Innenraum.
Dann mit einmal war abrupt die warme Heizungluft weg und die Wassertemperatur schnellte schlagartig hoch auf über 110°C auch Öl auf 110°C beide Warnlampen natürlich am blinken.
Bin dann noch schnell den Kilometer nachhause gefahren,dort angekommen ist er dann auch übergekocht,war ja klar...""

Das passt aber garnicht zu einem offenen Thermostat! Sollte schlecht warmwerden, okay, aber der Kühler darf nicht kalt bleiben und die Kiste überkochen wenn das Thermostat garnicht drin war wie Du schriebst...
Ist denn jetzt alles okay?

Zitat von Franky

Zitat:"Eben gerade hat er dann noch ein neues "Symptom" an den Tag gelegt.Zu meinem Erstaunen wärmte er sich diesmal ganz normal auf.Ja sogar warme Luft kam in den Innenraum.
Dann mit einmal war abrupt die warme Heizungluft weg und die Wassertemperatur schnellte schlagartig hoch auf über 110°C auch Öl auf 110°C beide Warnlampen natürlich am blinken.
Bin dann noch schnell den Kilometer nachhause gefahren,dort angekommen ist er dann auch übergekocht,war ja klar...""

Das passt aber garnicht zu einem offenen Thermostat! Sollte schlecht warmwerden, okay, aber der Kühler darf nicht kalt bleiben und die Kiste überkochen wenn das Thermostat garnicht drin war wie Du schriebst...
Ist denn jetzt alles okay?

Würde aber für zu wenig Frostschutz passen

Gerade jetzt wo es auf minus 17 Grad oder mehr runter geht machen viele Autos Probleme weil der Frostschutz nur bei -12 oder so eingestellt sind weil entweder durch Wasser verdünnt oder einfach zu wenig Frostschutz eingefüllt wurde.

Hatte gestern auf der Tankstelle eine "ratlos" reinblickende Frau gesehen die sich gewundert hat warum Ihr neuer Opel "dampfte"

War dann noch so unwissend Scheibenfrostschutzmittel in den Kühlerkreislauf zu kippen.

Ja da muss man halt auf den ADAC warten.

Aber die hatten ja gestern so gut wie nicht´s zu tun

Also wenn es das Thermostat nicht war eventuell mal die Frostschutzkonzentration messen.

Obohl ich ja davon ausgehe das wenn Du das Thermostat gewechselt hast genug Frostschutz jetzt vorhanden ist.

Kann aber auch die Wasserpumpe schlapp machen oder das Kühlsystem sitzt zu.

Gruß Jörg

Ja, die Kälte kann sowas auch bewirken, stimmt! Übrigens waren es hier heute morgen -18°, unser 320d wollte erst garnicht "andieseln". Der Corry sprang beim 1. umdrehen an, steht allerdings auch in der Garage und der BMW davor...
Gruß Frank

Kalk, Rost und Schlamm. Vielleicht auch Kühlmittel gemischt was sich nicht verträgt.

Meist sitzt da der Kühler zu...

Hy,kommt Wasser beim Rücklauf an,kontrollier mal im Ausgleichbehälter ob da immer ein kleiner Wasserstrahl vorhanden ist.

Gruß aus Wien,grunzl