ich würd mir mit ner Lambdaanzeige erstmal ansehen,ob er denn bei Volllast abmagert...
Falls ja, probier doch mal einen einstellbaren Benzindruckregler.
Wird im Endeffekt bestimmt preiswerter,als immer neue Düsen zu probieren.
Der Chip sollte aber in jedem Fall angepasst werden.
mfg mIcHa
[ 22 Dezember 2002, 15:34: Beitrag bearbeitet von: Null815 ]
Die grünen 280ccm, die grauen 350 ccm, die S2 300 ccm, es gibt aber auch grüne mit 350 ccm, mußt mal die Suche-Funktion "graue Düsen" nutzen, da habe ich einmal sehr ausführlich zu gepostet.
Gruß Daniel
Hallo
Die Audi Düsen vom ABY (Bosch Nr. 0280 150 951)
haben eine Durchflussmenge von 260 cm³/min bei 3 Bar Druck.
Die vom 3B (0280 150 737)haben 300 cm³/min bei 3 Bar.
(werden von HGP u. Rothe für VR6 turbo bis 390Ps gefahren. Müssten also bei einen 4 Zylinder bis 260 Ps reichen.)
Hast du eine Nr. der Calibra Düsen?
Gruss Sascha
Ist nicht auf meinen Listen.
Mal sehen wo ich was rausbekomme.
Gruss Sascha
Die vom Calibra Turbo sind auf alle Fälle gelb, soviel kann ich dir sagen.
Ich würde gerne mal wissen, wo ihr diese Listen her habt auf denen die Durchflußmege steht.
Die könnte ich auch sehr gut gebrauchen.
Ist die Durchflußmenge bei den 737´er S2-3B nicht geringer als die der 951´er ABY Düsen?
auja, die Liste würde ich auch gerne haben. habe ja unter anderem dieses Thema eröffnet weil ich mir sone Liste zusammen stellen wollte und wie gesagt im I-Net keine finden konnte.
</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Original erstellt von 16v TurboOh:
Ist die Durchflußmenge bei den 737´er S2-3B nicht geringer als die der 951´er ABY Düsen?</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">soweit ich weiß stimmt das damit die älteren 3B mehr durchlassen als die vom ABY. deswegen wollte ich mir die auch mal besorgen. aber wenn ich sehe dass die grauen vom G60 noch mehr durchlassen.... 
na mal abwarten was die Calibra-Düsen sagen. schonmal gut dass die Farbe stimmt. 
Ich kann nur noch mal die hier anbieten:
http://www.gnttype.org/techarea/fuelsystem/injflow.html
Hi
Also mich würde auch gerne mal was wissen und zwar hatte ich immer die Düsen 0280150984 drin die hatte glaub ich 444cm³ jetzt hab ich die 0280150985 drin hab aber noch nicht rausbekommen wieviel da durchgeht.
Also falls wer weis wäre dankbar
MFG
... 1 PSI = 0.069 Bar
[ 24 Dezember 2002, 23:53: Beitrag bearbeitet von: Limited210 ]
Hallo
Es ist schon cm³ pro Minute.
Spider12
Zu der Psi umrechnen in Bar Frage:
43.5 psi (ungefähr 3 Bar)oder 1Bar 14,5psi
16v TurboOh
Zu lbs in cm³/min:
cm³/min nach lbs./hr. : x / 10.5
oder
lbs./hr nach cm³/min : x *10,5
Bi-g60
Die 0280 150 984 Düsen haben einen Durchsatz von 444,3cm³/min und sind im RS2 und Porsche Turbo verbaut worden.
Die 0280 150 985 weis ich immer noch nicht schaue weiter.
Gruss Sascha
Also ich hab zwei Porschedüsen in petto.
Einmal die 0 280 150 791, die hat 511 cm³ bei 3.8 bar.
Und zum anderen die 0 280 156 012, die haben 310 g/min bei 3.0 bar.
Leider hab ich nur die Angabe.
Die ersteren müßten im 408 PS Porsche drin sein, die zweiten im 462, 360 und 420 PS Porsche.
Also die 511 cm³ sind ca.402.6 g/min bei 3,8Bar.
Die 310 g/min sind 393,4 cm³/min allerdings bei 3Bar.
Das kann man aber relativ einfach über einen Dreisatz errechnen.
Die 0280 156 012 (310 g) hat bei 3,8 Bar 498,3 cm³/min.
Oder
Die 511cm³ bei 3 Bar 403,4 cm³.
Dei beiden Düsen sind allerdings sehr nahe beieinander.
(bist du mit der ....156 ... der 2ten Düse sicher? Habe ich noch nie gesehen)
Gruss Sascha
Weiß ich nicht, könnte evtl. auch ne 150 sein...
Hab hier noch welche mit der Bosch Nummer:
280 150 744 liegen,
weiß einer davon Daten
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