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Allgemeine Autothemen Allgemeine Autothemen, die nicht corradospezifisch sind. Dies ist aber KEIN allgemeines Off-Topic-Forum - das ist weiter unten zu finden (Smalltalk)...

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Alt 06.05.2003, 16:15   #1
Daniel311
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Beiträge: 101
Daniel311 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard V-Power 117,9 - Optimax 109,9 ?

Meine Herren,

da staunte ich heute aber nicht schlecht - tankte heute morgen noch mein gutes Optimax für 109,9 pro liter ( Raum Braunschweig ) - und fahre zur Arbeit. Komme abends wieder und sehe zufällig an der selben Tanke das neue V-Power Schild und was steht dran 117,9 !!!

Punkt 1: Am ersten Tag würde ich das sowieso noch nicht tanken da ich mir nicht vorstellen kann das das Optimax schon raus ist, d.h. man tankt noch reste vom "Opti" zum preis vom V-Power !!

Punkt 2: Denke das der Preis schnell wieder runter geht, kann mir nicht vorstellen das jemand 13cent ( 26 gute Deutsche Pfennige ) mehr ausgibt im gegensatz zum Super !!??

Punkt 3: Hat jemand das Zeug schon getankt und kann etwas darüber sagen, also ein Erfahrungsbericht !?

Gruß Daniel
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Alt 06.05.2003, 16:33   #2
turbomac
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Benutzerbild von turbomac
 
Registriert seit: 29.11.2002
Beiträge: 117
turbomac befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Wird das Optimax (billigeres Super-Plus) denn nicht mehr angeboten ?

ähm, noch was:
wie kommst du auf 13 Cent mehrpreis ? Hast du dich mit dem Taschenrechner vertippt, oder Kopf-gerechnet
Ich komme nur auf 8 Cent Aufpreis....aber trotzdem viel...

ups, habs gemerkt, du meinst den Unterschied zu normalem Super....ok

jedenfalls werde ich dann Shell meiden müssen, da ich auf Super-Plus angewiesen bin und nicht bereit bin diesen Aufpreis zu zahlen...ausser es gibt Optimax immer noch.
turbomac ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 16:37   #3
Pe
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Benutzerbild von Pe
 
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Ort: Wesel
Alter: 29
Beiträge: 3.284
Pe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

optimax entfällt soweit ich weiss. über sinn und unsinn von >100 oktan ist in den letzten wochen ja schon ausgiebig diskutiert worden.

mfg

pe
__________________
Member of Corrado Club Germany e.V.
95er VR6 + 09er Scirocco 1.4Tsi
Pe ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 16:38   #4
Corradoman
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Benutzerbild von Corradoman
 
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Ort: Lippstadt-Eickelborn
Beiträge: 13.796
Corradoman hat positive Bewertungen - weiter so.
Standard

Ey,Schumi hat mit dem Zeug den GP von Spanien gewonnen also ist das ein ein kraftstoff der sich lohnt weil nur damit ist man auf der Straße erfolgreich!


Es ist alles eine Frage der Verkaufsstrategie und ihr werdet sehen das das gekauft wird!
Corradoman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 18:00   #5
Daniel311
Foren Geselle
 
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Beiträge: 101
Daniel311 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Habe gerade mal mit nem Pächter von ner Shell-Tanke gesprochen - kam eine ganz interessante Sache bei raus.

Und zwar:

Optimax wird überhaupt nicht mehr geliefert, wenn ihr also eine Tankstelle seht die Optimax anbieten ruhig ordentlich tanken - ist V-Power ( z.B. unsere Tanke stellt offiziel erst zum Ende des Monats auf V-Power um, heute kam aber der Tankwagen - vollgetankt mit V-Power - fuhr gleich doppelt so schnell :P ).

Würde aber wie oben schon einmal gesagt erst in einer Woche nachtanken, dann ist das "Panschzeug" ( halb Opti - halb V-Power ) engültig raus, und dann sieht man"n" ja ob der "Super-Sprit" etwas taugt !!!

Bin ja mal auf den ADAC-Test gespannt !!!!

Gruß Daniel
Daniel311 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 19:01   #6
Marco25
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Benutzerbild von Marco25
 
Registriert seit: 07.07.2000
Beiträge: 337
Marco25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Daniel311
Mir gings heute genauso: Also ich tanke in gespannter Erwartung auf das neue V-Power nur ein paar Liter Optimax (ca. 20l), bezahle, steig ins Auto und sehe im Rückspiegel, wie der Pächter den Optimax-Aufkleber von der Säule abzieht und drunter V-Power zum Vorschein kommt.
Aufgrund meiner "Verwirrung" habe ich nicht gleich geschaltet und erst unterwegs ist in mir dann die Frage hochgekrochen: Glück für mich und noch für Optimax-Preis V-Power getankt, oder Pech für die andern die Optimax zum V-Power-Preis bekommen?????

...Naja, jedenfalls...also ich traus mich ja fast nicht zu sagen...aber irgendwie war ich der Meinung, daß der Wagen besser geht...zwar keine Welten, aber irgendwie spürbar.
Hmm...Also ich werde den Tank erstmal richtig leer fahren und dann voll V-Power tanken um mal einen Unterschied festzustellen...allerdings, wenn Shell den Preis nicht nach unten korrigiert, wirds ein einmaliger Versuch meinerseits...1,19 zahl ich dann jedenfalls nicht mehr...
Marco25 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 19:38   #7
Danilo
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Danilo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Zitat von Marco25
...Naja, jedenfalls...also ich traus mich ja fast nicht zu sagen...aber irgendwie war ich der Meinung, daß der Wagen besser geht...zwar keine Welten, aber irgendwie spürbar.
Reine Einbildung. Du kannst mit höherwertigem Benzin etwas Leistung rauskitzeln, aber ohne andere Einstellung tut sich da rein gar nichts...
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Alt 06.05.2003, 19:40   #8
Bastler
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Bastler befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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denke ich auch das der sprit nicht soviel mehr bringt. werde es bald trotzdem mal ausprobieren!!!!

mein schicksal die neugierde!!!
__________________
Gruß Marco Corrado 16V Turbo, Golf 1 Cabrio und Wintertransportschlechtwettervehicle Golf 3
Bastler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 20:24   #9
Corradodriver
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Corradodriver befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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@ Corradoman, das Schumi damit gewonnen hat, bezweifle ich ganz stark.
Inne Fummel 1 darf nämlich nur 0815-Subba+ ohne Zusätze gefahren werden.
Corradodriver ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 21:12   #10
turbomac
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turbomac befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Ich bin mir sicher, wüsste man nicht, daß es V-Power ist, den man im Tank hat, man würde auch keinen Unterschied merken

Heisst das V-Power, weil er speziell für unseren VR6 entwickelt wurde ? Müsste er dann nicht VR-Power heissen ???
turbomac ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 21:19   #11
Corradoman
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Corradoman hat positive Bewertungen - weiter so.
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@Andy
Ist doch shitegal was man den Leuten erzählt.(Ich als F1-Fan weiß allerdings das nur Super+ bleifrei erlaubt ist)
Aber man sieht es doch schon in diesem Thread das einige Leute es ausprobieren wollen.
Und das ist alles was Shell will.(Ich hoffe bald mein Lieferant)
Corradoman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 21:25   #12
Joker
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Joker befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Im Prinzip sollten 100 Oct. für den VR6 recht gut sein... (wird durch die höhere Oct. Zahl der Zündpunkt vor oder zurück gesetzet von der Klopfregelung ???)

Dadurch sollte der VR6 ja dann nimmer so heiß werden...odda ?
Joker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 21:26   #13
eisgrau
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eisgrau befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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hi,

hab das gleiche von meinem oktan-saft dealer gehört und den tank nochmal randvoll gemacht.

Dazu gleich die nächste frage: Wieviele von euch werden trotz diesem übel hohem mehrpreis weiter bei shell tanken, würde mich echt mal interessieren. bin echt am überlegen, ob ich der muschel den rücken kehren soll...
__________________
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Vor der Haustür gestohlen: Mein Baby Ich hoffe, dem Dieb platzt bei 250 der Reifen
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Alt 06.05.2003, 21:35   #14
Martin Schroeder
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Benutzerbild von Martin Schroeder
 
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Martin Schroeder befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Bin ja auch einer von der neugierigen Sorte...
Oute mich also und gebe offen zu, vorhin mal nen paar Liter V-Power eingefuellt zu haben !

Aber 1,179 kostet der Saft bei euch nur ?
Hier oben in Luebeck hab' ich satte 1,249 bezahlt...
__________________
Gruss, Martin
Ur-CorradoNord-Member
Jetzt neu: Mégane Renault Sport, 2.0 T, Vollausstattung, EZ 10/04
davor: 03/95er VR6 und 05/95er VR6
Martin Schroeder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 21:38   #15
Corradoman
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[schild=4 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Meiner fährt auch mit normalem Super super![/schild]

Verstehe euch echt nicht!
Corradoman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 21:47   #16
Daniel311
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Daniel311 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Nur nochmal für neugierige:

V-Power spricht man nicht "Vau-Power" sondern "Wi-Power" - ja ja, das hat mir vorhin der Tankfritze erzählt !!!

PS: Wollte jetzt nicht besserwisserisch klingen !!!

Gruß Daniel
Daniel311 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2003, 22:31   #17
Benutzername
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Benutzername befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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ach neee
jedenfalls glaube ich kaum daß shell damit mehr gewinn/umsatz machen wird als mit optimax bei dem preis wird das n reinfall
Benutzername ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2003, 06:51   #18
Marco25
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Marco25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Zitat von Danilo
Reine Einbildung. Du kannst mit höherwertigem Benzin etwas Leistung rauskitzeln, aber ohne andere Einstellung tut sich da rein gar nichts...
..Hmm..also ich gehöre normalerweise nicht zu den "ichglauballeswennsnurfraufsteht" Leuten, aber (und deshalb habe ich mich da auch so vorsichtig ausgedrückt) gestern war mir das schon etwas komisch, denn mein Bruder fährt ab und zu auch mal mit meinem VR...und dem hab ich nix von V-Power / Optimax tanken erzählt...jedenfalls meinte er, ob ich irgendwas am Wagen gemacht hätte...Zitat:<der geht irgendwie etwas besser>...
..also entweder gehören wir zur Rasse der Lemminge oder, es ist eben doch was dran...
Marco25 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2003, 08:47   #19
mcflei
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ja, ich hab das gestern auch mit Schrecken gesehen. Glaube aber, das die sich damit ins Knie schiessen, denn die Leute die Super+ tanken müssen, werden sich hüten dafür 8cent mehr hinzulegen, wenn sie an der Tanke gegenüber billiger kriegen.
Ich werds trotzdem, nach der OptiPowerMischPhase, ausprobieren. Nur Leider kann ich meinen Tank nicht leerfahren, weil ich doch immer noch Probleme mit der Benzinpumpe hab.
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Alt 07.05.2003, 09:20   #20
g60+
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Also so große Unterschiede kann ich mir da nicht Vorstellen, da unseren Corris garnicht dafür ausgelegt sind diese höhere Oktanzahl wirklich auszunutzen.Aber Ausprobieren werd ich es sicher auch mal
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Alt 07.05.2003, 09:51   #21
CorradoMike
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Hi!

Warum nicht dafür ausgelgt? Da der Corrado über eine Klopfregelung verfügt wir es sicher etwas bringen. Wie bereits von mir erwähnt seht euch einfach den Link den ich im anderen Beitrag gepostet habe an! Ich glaube der Testbricht sagt einiges aus.

mfg
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Alt 07.05.2003, 10:33   #22
Corrado-Bomba
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Auch hier im Saarland sind die Preise von OptiMax auf V-Power ums satte 8Cent gestiegen.
Ich hoffe, daß sich das auch wieder "legen" wird.

Als "OptiMax-Fetischist" werde ich auch das neue V-Power tanken.
...und wenn ich einmal weniger auf´s Gas trete, ist der Preisunterschied zum herkömmlichen SuperPlus wieder raus.

Desweiteren ist mir für meinen Corri nix gut genug
(ansonsten würde ich ein alten Golf2 Diesel fahren)
Corrado-Bomba ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2003, 10:43   #23
mcflei
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tja, wenn's wirklich 5% mehr Drehmoment bringen soll, müssten man theorethisch ja Schaltfauler fahren können, und damit ein bissl weniger verbrauchen.

was mich ja auch noch interessiert: Hat das V-Power auch die reinigenden Eigenschaften vom Optimax?
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Alt 07.05.2003, 11:50   #24
Mücke
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Mücke zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
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bei uns kostete v-power gestern abend noch 1,22! ich hab mich auch erschrocken, aber tanken werde ich es noch nicht. vieleicht irgendwann mal.
Aber ich kann mir gut vorstellen, das der Motor vielleicht ruhiger läuft und etwas gereinigt wird. aber nicht das es spürbar Leistung bringt....
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"....und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann , ist es nicht sehr sinnvoll , den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken."
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Alt 07.05.2003, 11:59   #25
Corrado-Bomba
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Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß es mehr Leistung bringen soll.
Das wird zwar von denen angegeben, aber...!

Aber die reinigende Wirkung wird man spätestens merken, wenn man den Motorkopf mal unten hat.
Corrado-Bomba ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2003, 18:47   #26
BuzzT
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Zitat:
Zitat von turbomac
Heisst das V-Power, weil er speziell für unseren VR6 entwickelt wurde ? Müsste er dann nicht VR-Power heissen ???
Ich glaube das V steht für V-ermarktung
BuzzT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2003, 19:40   #27
Toidi2000
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Naja da es bei uns hier zwar Shell gibt, aber die nur SuperPlus haben, Tanke ich das erstmal nicht. Die nächste Shell Station mit V Power ist Rund 15Km weit weg. Also Super Plus reicht auch! Es sei die haben jetzt SP eingestellt und haben nurnoch v Power! Morgen mal schaun
Toidi2000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2003, 20:15   #28
G-Shock
Foren Meister
 
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Ort: Aachen
Alter: 29
Beiträge: 576
G-Shock befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Also bei uns kostet es zur Zeit "nur" 1,13...
G-Shock ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 13:12   #29
Törtchen
Foren Geselle
 
Registriert seit: 23.01.2002
Beiträge: 211
Törtchen befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Glaube aber, das die sich damit ins Knie schiessen, denn die Leute die Super+ tanken müssen, werden sich hüten dafür 8cent mehr hinzulegen, wenn sie an der Tanke gegenüber billiger kriegen.
Das ist zu hoffen... Aber wenn jetzt die Tanke von gegenüber merkt, hoppla die Leute schütten sich wie wahnsinnige das V-Power rein. Dann werden die auch so´n Marketingsprit bringen...

Dann gibt´s ÜBERALL Designer Benzin ! Und wir können uns ins Knie schiessen.

Will damit nur sagen wenn ein Produkt irgendwo teurer wird ohne das der Absatz sinkt, dann wird die Konkurrenz nicht schauen


Gruß
Andreas
Törtchen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 13:53   #30
mcflei
Foren Meister
 
Benutzerbild von mcflei
 
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Beiträge: 874
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Standard

@Törtchen

ja, da hast du wohl recht
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