auf der Schwungscheibe sind 2 OT-Markierungen ?

Dreh ihn doch JETZT VOR dem Wechsel einmal auf Nockenwellen OT....

dann schaust du auf die Schwungscheibe, und siehst welche Markierung es sein muss NACHHER....

0=OT I=Zündung

Zitat von EddyG60

schön und gut aber die striche sind genau gleich. von 0 steht da nichts, die striche sind beide gleich.!

hmmmm??!

normal ist da immer eine 0 ! Aber wenn nicht mach es, wie es Blue-Force schon gesagt hat, geh nach Nockenwellen OT und markier dir die richtige Markierung mit nem Edding!

ABER: Im Prinzip kannst auf die Markierung eh scheissen weil du am Nockenwellenrad und am Kurbelwellenrad ne Markierung hast, dreh die auf OT mach dir vielleicht noch ne zusätzliche Markierung mit nem Edding. Wechsle Zahnriemen, Spannrolle und gut is!

Bester Gruss

Marc

Man könnte sich auch noch ansehen, wo der Verteilerfinger in der jeweiligen Schwungradstellung steht...

Ich glaub das wirste nach dem Wechsel nicht mehr aussmachen können, wo genau jetzt der Finger stand. Dafür ist der Abstand auf dem Kurbelwellenrad zu gering...

Zitat von KG60

0=OT I=Zündung

Ist grad anders rum ,der Strich ist OT und die "0" ist Zündung!!!

Markier dir halt alle Zahnräder mit einem Lackstift bevor du den Zahnriemen abziehst,wenn du keine Markierungen finden kannst.