[VR6] neue/alte Zündung

Den technischen Daten nach ist alles gleich.
Bohrung/Hub
Drehmoment
Kilowatt
Was soll da anders sein?
Der Zündfunke wird nur nicht mittels Rotation und Hochspannung verteilt, sonder via Hallgeber und Steuergerät.

Würde den mit der Ruhenden Zündung wählen, find die Art der Zündung einfach besser, kein Verteiler an dem Verlust entstehen kann, nicht nur ein Zündfunke sondern viele nacheinander....

Thomas

technisch gesehen ist die ruhende zündung die schönere alternative.
problem bei der zündbox ist das alten dinger spröde werden, feuchtigkeit eindringt, die spulen dann kurzschuss bekommen und kaputt gehen. neu kostet die kiste dann 400€ und gebraucht kannst meist knicken weil das mit den jahren bei allen vorkommt.

woran kann ich erkennen ob mein VR6 die Verteiler oder ruhende Zündung hat. Vielleicht am Baujahr oder der Motorindentnummer? Vielleicht kann man es ja auch direkt erkennen, wenn man unter die Motorhaube schaut. Wo ist da ein Erkennungsmerkmal?

Bitte Hilfe.

wenn du rechts vom block also getriebeseitig guckst wo die zündleitungen rangehen dann:
rund= zünderteiler mechanisch
eckig= ruhende zündung

mal ganz blöd erklärt.

tomas

im übrigen wurde ab der geschätzten fahrgestellnummer wvwzzz50zpk010001 die ruhende zündung verbaut..
ich hatte mal nen P009264 und der hatte auch ruhende soviel zum schätzen bei vw...

tomas