89er G60 von Sebastian K. (Forumsname: crick)
Vorwort:
Ich habe diesen Corrado am 13.01.2006 einer Privatperson für 1.500 EUR im absoluten Orginalzustand und 207tkm abgekauft. Um das Fahrzeug von den kleinen Mängeln zu befreien, tauschte ich erstmal die komplette Bremsanlage, Pleullager und weitere Kleinigkeiten aus. Im April 2008 begann ich den Corrado zu verändern. Alle dafür ausgetauschten Teile habe ich im Keller eingelagert, damit ich es, wenn gewünscht, wieder zurückrüsten kann. Das betrifft natürlich auch die orginalen G60 Felgen.
Nun ist er mit Saisonkennzeichen angemeldet und wird schonend an schönen Tag gefahren. Für mich ist es ein Liebhaberfahrzeug. Weitere Änderungen habe ich bisher nicht geplant, da ich so zufrieden bin, wie er ist.
Details:
Motor: 1.8er G60 (MKB: PG)
Farbe: Tornadorot
Ausstattung: Elektr. Schiebe-/Hub-Dach, elektr. Fensterheber, elektr. und beheizte Seitenspiegel, höhenverstellbare Sitze und Zentralveriegelung.
Erstzulassung: November 1989
Getriebe: Manuell
Karosserie:
- Mattig 3-Rippen Grill
- Mattig Scheinwerferleiste
Fahrwerk:
- FK Silverline Gewindefahrwerk
- RH Cup Line A 7,5x16H2 ET35
- Dunlop SP Maxx 205/45 R16
Intenieur:
- Alu Türpins
HiFi:
- Alles orginal
Motor:
- Theibach RS Chip
- 72er Laderrad
- K&N Austausch-Plattenfilter
Sonstiges:
- FK Klarglasscheinwerfer Chrom
- InPro Klarglasblinker/Nebenscheinwerfer
- FK Smoke/Red Rückleuchten
- Weiße Seitenblinker
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