Ruckeln – leichtes sich aufschaukeln bei wenig Gas - Aufschaukeln

Der Corrado kommt halt doch in die Jahre. Seit einiger Zeit treten folgende Symptome auf:

• Sie sind v.a. bei niedrigen Drehzahlen und langsamer Geschwindigkeit erspürbar. V.a. im 1. oder 2. Gang. Wenn man wenig Gas gibt, die Geschwindigkeit nur halten will. Das Auto beginnt dann zu ruckeln, sich zu „aufzuschaukeln“. Ich muss dann die Kupplung treten, um das Geruckeln/Geschaukel zu beenden. Die Kupplung vorsichtig dann wieder kommen lassen. Dann ruckelt es nicht gleich wieder.

• Das Geschaukel tritt nur beim langsam Fahren bei konstanter Geschwindigkeit auf und auch nicht beim Beschleunigen auf.

• Bei höherer Drehzahl und beim Beschleunigen ist nichts spürbar. (Ich habe das Gefühl, dass gut beschleunigt wird, Höchstgeschwindigkeit wird erreicht )

Deswegen steht der Corrado schon seit einiger Zeit in einer Werkstatt und es wird daran rumgedocktert.

Was wurde unternommen?
• Fehlerspeicher ausgelesen. Nix.
• Die Antriebswellen hatten Spiel. Erneuert.
• Ansaugschlauch /Ansaugstütze am Mengenteiler erneuert (war wohl leicht porös)
• Er zieht auch sonst wohl keine Fremdluft.
• Zündkabel und Kerzen erneuert.
• Motor sorgfältig eingestellt.

Bei meinem gestrigen Telefonat mit der Werkstatt war man sich nicht sicher, ob das Geruckel nun endgültig weg ist.

Jetzt wollte ich mal nach Eurer Meinung fragen:
Hatte jemand dieses Problem schon einmal?
Was könnte noch die Ursache sein?

Zitat von Johnny Flash

Hatte selbes Symptom beim 16V.
Glaube das bei ganz wenig Gas die Stauscheibe im Mengenteiler nicht auf einer Position bleibt.

Und wie hast Du das Problem "erledigt"?

-- Beitrag erweitert um 21:24 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 21:18 Uhr --

Zitat von Corradoman

Woran das liegt weiß ich auch nicht, vermute aber das es aus dem Bereich Kraftstoffversorgung kommt.
Davon ab dürfen wir auch nicht vergessen das unsere Einspritzanlage echt großer Mist ist ...

Was könnte meine Werkstatt diesbezüglich noch prüfen?

Ich hole das Auto demnächst. Die Werkstatt meint, das Problem wäre weg. Ich solle mal testen. Mal schaun.
In jedem Fall Danke für die Infos!

Mach ich.
Morgen werde ich mal ausgiebig Probefahren.

So, das Ruckeln/Geschaukel ist jetzt eigentlich weg. Nur noch minimalst spürbar. Damit kann ich sehr gut leben. Liegt evtl. auch daran, dass der 16V nun 230.000Km hat.

Was wurde vorgenommen?
1) Die linke Antriebswelle hatte ca. 3/4 -1 cm Spiel. Ausgetauscht.
2) laufenden Motor im Stand abgespritzt wg Falschluftsuche. Dabei Geruckel. Austausch Zündkerzen und Zündkabel (NGK RC-VW239)
3) Unterseite!!! der Ansaugluftführung rissig und an einer Falte eingerissen. War von oben nicht zu sehen. Austausch Ansaugluftführung. (Teil von Classic-Parts)

Der Meister meint, entscheidend war wohl der Tausch der Ansaugluftführung.
Jetzt macht auch das Langsamfahren wieder Spaß!