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...the Corrado's best friend ;-)

Wer schon einmal auf einer Bananenschale ausgerutscht ist, weiß was es bedeutet wenn die gewohnte Trockenreibung plötzlich in Flüssigreibung verwandelt wird. Für den Fußgänger unangenehm, wenn sich die Bestandteile der Bananenschale glätten und ein Schmierfilm entsteht. Im Automotor ist ein optimaler Schmierfilm allerdings ein Ziel des Motoröls. Und was hat dies mit Bananen zu tun ? Ich erinnere mich gerne an eine Geschichte, die mir noch zu VW Käferzeiten, Anfang der siebziger Jahre, erzählt wurde:

Ein Forscherteam war mit einem VW-Bully in der Sahara unterwegs, als die Ölkontrollleuchte einen zu geringen Öldruck meldete. Man stellte schnell fest, dass sich die Ölablassschraube gelockert hatte und alles Öl verlorengegangen war. Ersatzöl war auch keines vorhanden und der nächste Ort zirka 50 km entfernt. Nachdem sich die erste Panik gelegt hatte, überlegte man, was für Möglichkeiten es noch gebe. Da kam man auf die Idee, einfach Bananen als Öl-Ersatz zu verwenden und man schaffte die Strecke bis zum nächsten Ort ohne Motorschaden. 

Ob die nette Geschichte wahr ist, habe ich nicht überprüft, aber auf jeden Fall ist eine "Bananenschmierung" besser als eine Trockenschmierung. 

Egal welches Öl man verwendet, auf jeden Fall kostet jeder gefahrene Kilometer durch Reibung ein winziges Teil vom Motor. Allerdings bei emem gutem Öl evtl. etwas weniger wie bei Billgöl.
Eine der wichtigsten Aufgaben des Motoröls ist daher die Reibung maximal zu reduzieren.