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Home / Fahrwerk / Praxiswerte
..die Corrado - Community Diese Page ist dem VW Corrado, dem kultigen Sportcoupe von Volkswagen / Karmann gewidmet.
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Praxiswerte für Räder und Tieferlegung

Fragen, die immer wieder gestellt werden. "Welche Rad-Reifenkombination passt auf meinen Corrado?", "Wie tief geht es mit der Radgröße xx und den Reifen yy ?" oder "muss ich bördeln und ziehen?".
Da bei Änderungen der Radgrößen und Tieferlegung viele Faktoren und Toleranzen eine Rolle spielen, sind Pauschalaussagen immer etwas kritisch. Deshalb habe ich aus den Angaben der Mitglieder im Forum eine Tabelle erstellt. Fragen zu den Angaben kann man an die entsprechenden Mitglieder stellen oder wenn es von allgemeinem Interesse ist, im Forum die Frage stellen.
Username
im
Forum
CorradoRäder/
ET vorne
Räder/
ET hinten
Reifengröße
vorne
Hersteller
Reifengröße
hinten
Hersteller
Fahrwerk
Tiefer-v / h
[mm]
Karosserie-veränderungen
vorne
Karosserie-veränderungen
hinten
Neues
Modell / Plus-Achse
Hinweis
Version 1.3
15 Zoll           
Klaus2.9 VR6
Bj. 94
6,5x15
ET 43
6,5x15
ET 43
205/50 15 / Goodyear Eagle F1205/50 15 / Goodyear Eagle F1Bilstein Tuning Kit B12 BTK
35/35
keinekeineja / jaRäder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Bei Beladung (3 Personen + Koffer) könnte es hinten an den Innenkotflügeln schleifen.
Johnny Flash2.0 16V Bj. 1991 Modell 927x15
ET35
7x15 ET35195/50 15 / Toyo Proxes T1R195/50 15 / Toyo Proxes T1ROriginal
0
keinekeineja / neinRäder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Red Ram 7x15 
ET 37
7x15 ET 37195/50 15 Semperit Direction Sport195/50 15 Semperit Direction SportSerie
0
keinekeineja / nein 
Thomas RabbeG60 Bj. 91,
jetzt VR6
7x15
ET33
-5 mm
7x15
 ET33
- 8 mm
205/50 15 / Goodyear Eagle F1205/50 15 / Goodyear Eagle F1Bilstein
B16 PSS-9
40/40
keinekeinenein/neinHinten keine Probleme. Vorne schleifen die Reifen bei Volleinschlag / schneller Kurvenfahrt an der Innen-seite am Haupttragrahmen. Der TÜV hat die Abnahme verweigert. Jetzt wieder  Originalfahrwerk.
VW L30N 7 x 15
ET 25

7 x 15
5ET 25

195/50 15 kumho ku15195/50 15 kumho ku15serie
serie
keinegebördeltnein/nein& nbsp;
Andys16V 8x15
ET 13
8x15
ET 10
195/45 15 / Toyo Proxes195/45 15 / Toyo ProxesFuntech Gewinde
140/100
keinekeineja / nein 
usjordan23US Corrado G60 jetzt VR6 2.9L8x15
ET 8
8x15
ET 8
195/45/R15 Dunlop SP9000195/45/R15 Dunlop SP9000H&R Gewindefahrwerk
100-110
/90
gebördeltgebördeltnein/neinRäder sind freigängig und TÜV abgenommen.
16 Zoll           
Klaus2.9 VR6
Bj. 06/94
7,0x16
ET35
7,0x16
ET35
215/40 R16
Pirelli Zero Nero GT
215/40 R16
Pirelli Zero Nero GT
Bilstein Tuning Kit B12 BTK
35/35
keinekeineja / jaRäder sind freigängig und TÜV (Einzelabnahme) abgenommen.
Duffy16V16V Modell 937x16
ET 38
- 5mm
7x16
ET 38
- 10mm
215/40 R16 86W Nankang Ultra Sport NS-II215/40 R16 86W Nankang Ultra Sport NS-IIH&R-Gewinde Twintube50/40keinekeineja / neinRäder sind freigängig und Tüv eingetragen
Jürgen 16V16V BJ 05/937x16
ET38
7x16
ET23
205/45 16 / Hankook K104205/45 16 / Hankook K104H&R-Federn Blau/Bilstein gelb
35/35
keinekeineja / neinRäder sind freigängig und TÜV abgenommen.
DaniloG60
Bj. 91
7x16
ET43
7x16
ET43
 -15mm
Dunlop SP2000 215/40Dunlop SP2000 215/40Weitec Gewinde
90/80
gebörteltgebördeltnein/ ja 
Johnny Flash2.9 VR6
Bj. 91
Modell 92
7,5x16
ET35
7,5x16
ET35
215/40 16 / Toyo Proxes T1S215/40 16 / Toyo Proxes T1S40er G+M Federn
40/40
Keine! Absolut wie er das Werk verlassen hatKeine! Absolut wie er das Werk verlassen hatja / jaRäder sind freigängig und TÜV abgenommen.
BecksorVR6
Bj. 04/92
7,5x16
ET35
 -8mm 
7,5x16
ET35
 -15mm 
225/40 16
Falken ZIEX ZE-512
225/40 16
Falken ZIEX ZE-512
H&R Gewinde
80/60
gebördeltgebördeltnein/ ja 
JettadeluxeG60 Us Modell
Bj. 91
7,5x 16
ET 20
7,5x 16
ET 20
215/40 R16 Bridges tone215/40 R16 BridgestoneH&R Gewinde 
70/40
gebördeltgebördeltnein/neinRäder sind in jeder Lebenslage freigängig und vom Tüv eingetragen
classicline155G60
Bj. 91
7,5x16
ET22
7,5x16 ET22205/45/16
Hankook EVO S12
205/45/16
Hankook EVO S12
Tieferlegungsfedern
40keinekeinenein/nein 
sportsfreund87G60
Bj. 91
7x16
ET 25
7x16
ET 25
195/40 R16 Hankook EVO S1195/40 R16 Hankook EVO S1LowTec Gewinde90keinekeinenein/ jagenug Platz um noch tiefer zu gehen und vom TÜV abgenommen
fragezeichen2.9 VR6
Bj. 93
8x16
ET 52
- 30mm
9x16
ET 52
- 35mm
195/45/W83 Yokohama s. drive215/40/W83 Kumho EcstaKW Gewinde Silverline?gebörteltgebördeltja / nein 
airwave2.0
Bj. 94
9x16
ET 20
-10
9x16
ET 20
-8
215/40/16 kumho ecsta sp sport215/40/16 kumho ecsta sp sportPowertech
Gewinde
60/60gebörteltgebördeltja / neinRäder sind freigängig und TÜV abgenommen
MaxxG602.0 16V
Bj.7/92
7,5x16
ET20
9x16
ET15
215/40 16 / Kumho Tires215/40 16 / Kumho TiresEibach Sportfahrwerk
35/35
keinekeineja / neinRäder sind freigängig und TÜV abgenommen
Corritreiber2.0 8V
Bj. 94
9x16
ET15
9x16
ET15
215/40 16 / Toyo Proxes T1R215/40 16 / Toyo Proxes T1RPowertech Gewinde
60/50
Kanten zu 100% angelegt, Kanten zur Stoßst. leicht ausgestelltgebördeltja / neinRäder sind freigängig und TÜV abgenommen
Corritreiber2.9 VR6
Bj. 94
9x16
ET19
9x16
ET13
215/35 16 / Dunlop SP 9000215/35 16 / Dunlop SP 9000KW-Gewinde Variante II
60/50
Kanten vorne zu 100% angelegt, Kanten haben original Formgebördelt, minimal ausgestelltja / jaRäder sind freigängig und TÜV abgenommen.
kerniG60
Bj. 1989
9x16
ET15
9x16 ET 0215/40 16 Toyo Proxes TS1215/40 16 Toyo Proxes TS1FK-Gewinde
70/60
gebördelt und gezogengebördelt und gezogennein/nein 
DaniloG60
Bj. 91
9x16
ET15
9x16 ET15215/40 16
Toyo Proxes
215/40 16
Toyo Proxes
Weitec Gewinde
50/50
gebörteltgebördeltnein/nein 
pstuerm?9x16
ET 30
-15mm
9x16 ET 30
-15mm
215/40 16 / Kumho215/40 16 / KumhoFK-Gewinde
?
gebördeltgebördeltnein/neinVorne:
Felge/Reifenkombi schleift bei vollem Einschlag, ganz gleich welches
Reifen fabrikat montiert ist
El Corrado 9x16
ET 30
9x16
ET 30
- 5mm 
215/40 16 / Toyo Proxes T1S215/40 16 / Toyo Proxes T1SKW-Gewinde Variante II50/50Gebördelt, evtl gezogengebördeltja / nein 
blueeyesvr662.9 VR6
Bj. 1993
9x16
ET15
9x16
ET15
215/40 16 / Toyo Proxes T1S225/40 16 / Toyo Proxes T1SKW-Gewinde Variante I
60/50
gebördeltgebördeltja / jaRäder sind freigängig und TÜV abgenommen.
COCO16V2.0 16V
Bj. 92
9x16
ET 25
 -15 mm
9x16
ET 52
-20 mm
215/40 16 / Conti SportContact 3215/40 16 / Conti SportContact 3KONI gelb, mit Autotechnics-Federn
90-100/70
gebördelt und gezogen, ca.:1cmgebördelt und gezogen, ca.: 1,5cmja / nein 
SchorschG60G60
Bj.1988
Model 1989
9x16
ET15
incl. 5mm 
9x16
ET 0
incl. 15mm 
215/40 16 / Ventus (Hankook)215/40 16 / Ventus (Hankook)KW-Gewinde Variante I
80/60
3cm gezogen und gebördelt 1cm gezogen und gebördeltnein/neinRäder sind freigängig und TÜV abgenommen
corrado-stephanVR6
Bj.1994 
9,5x16
ET 23
-15mm 
9,5x16
ET 11 
225/40 16 / Yokohama225/40 16 / YokohamaKW-Gewinde Variante II
90/70
Radläufe gebörtelt und extrem gezogen und in Blech verbreitert. Originalkante wiederhergestellt Radläufe gebörtelt und extrem gezogen und in Blech verbreitert. Originalkante wiederhergestellt ja / ja 
MaxxG602.0 16V
Bj.7/92
9x16
ET15
9x16
ET15
215/40 16 / Kumho Tires215/40 16 / Kumho T iresFK AK Gewinde
90/70
keinekeineja / neinRäder sind freigängig und TÜV abgenommen
SH8216V
Bj. 1992
10x16
ET37
-35mm 
10x16
ET37
 -30mm 
Toyo T1R 225/40/16Toyo T1R 225/40/16KW-Gewinde Variante II
80/60
ca 3cm pro Seite gezogen und gebördelt ca 3cm pro Seite gezogen und gebördelt nein/ ja 
17 Zoll           
Andys16V 7x17
ET20
7x17
ET27
195/40 17 / Hankook195/40 17 / HankookFuntech Gewinde120/100gebördelt und Rahmen ausgeschnittenkeineja / nein 
redcorrado2.02.0 Bj. 19957x17
ET 38
7x17
ET 38
215/35 bzw. 195/40 Hankook215/35 bzw. 195/40 HankookSeriekeinekeineja / neinRäder sind freigängig und TÜV abgenommen
CORRADO COLOGNE 7 x 17
ET 38
- 20mm
7 x 17
ET 38
- 20mm
205 / 40 R17 (Nankang NS II)205 / 40 R17 (Nankang NS II)FK Sport Edition Plus Gewinde + Härteverstellung
40/40
nur Radhaussschalen entferntkeineja / neina ) Weitere Tieferlegung würde zu Lackschäden an der Radhauskante
führen.
b ) Ohne Spurverbreiterung oder schmälere Distanzen ist eine Tieferlegung
von mehr als -40mm möglich.
Corrado16VTG 60
Bj. ?
7,5x17
ET 65
-35mm
9x17
ET 55
-30mm
205/40 17 Dunlop SP Sport Maxx215/40 17 Dunlop SP Sport MaxxH&R Gewinde
80/80
Kanten umgelegt,ca. 2cm gezogenKanten umgelegt,ca. 3cm gezogennein/neinOhne Probleme und ohne Mängel per Einzelabnahme vom TÜV abgesegnet worden!
D.A.D1,8l g607,5x17
ET 43
7,5x17
ET 43
- 10mm
195/40/17 Conti Sportcontakt 2195/40/17 Conti Sportcontakt 2KW-Gewinde Variante II
70/70
Radlaufkanten umgelegt, gebördeltRadlaufkanten umgelegt, gebördelt nein/nein 
Johnny Flash2.9 VR6
Bj. 1991
Modell 92
7,5x17
ET35
7,5x17
ET35
205/40 17 / Toyo Proxes T1S205/40 17 / Toyo Proxes T1S40er G+M Federn
40/40
Keine! Absolut wie er das Werk verlassen hatKeine! Absolut wie er das Werk verlassen hatja / jaRäder sind freigängig und TÜV abgenommen.
DaniloG60
Bj. 91
7,5x17
ET33
7,5x17
ET33
 - 15mm
205/40 17
Toyo Proxes
205/40 17
Toyo Proxes
H&R Gewinde
50/50
gebörteltgebördeltnein/ ja 
DaniloG60
Bj. 92
7,5x17
ET33
7,5x17
ET33
 + 15mm
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17
Nankang NS-2
H&R Gewinde
100/85
gebörteltgebördeltja / ja 
Danilo2.9 VR6
Bj. 95
7,5x17
ET32
7,5x17
ET32
- 8mm
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17
Nankang NS-2
H&R Gewinde
60/50
keinekeineja / ja 
Danilo2.9 VR6
Bj. 95
7,5x17
ET38
7,5x17
ET38
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17
Nankang NS-2
KW Gewinde
110/90
gebörteltgebördeltja / ja 
DaniloG60
Bj. 90
7,5x17
ET38
7,5x17
ET38
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17
Nankang NS-2
KW Gewinde
60/60
gebörteltgebördeltnein/ ja 
hansporscheVR67,5x17
 ET 33
7,5x17
 ET 21
215/35 17
 Dunlop
215/35 17
 Dunlop
H&R Gewinde> 100gebörteltgebörteltja / ja 
Johnny Flash2.9 VR6
Modell 92
7,5x17
 ET 35
7,5x17
 ET 35
205/40 17 / Toyo Proxes T1R205/40 17 / Toyo Proxes T1RAP/DTS Gewinde60/60keinekeineja / jaRäder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Goldfigther_76?7,5x17
ET 52,
-22mm
5x100 auf 5x130mm (ET30)
9x17
ET 47
-22mm 
5x100 auf 5x130mm (ET25)
205/40R17 / Pirelli P7000225/35R17 / Pirelli P7000KW-Gewinde Variante II
80/75
gebördelt und gezogengebördelt und gezogennein/ jaVorne: Felge/Reifenkombi schleift bei vollem Einschlag, links am hinteren Radhaus

Mille Miglia, verchromte originale Porsche CUP 3 Felgen, Lochkreis 130mm
scarscy 7,5 x 17
ET 20
9,5 x 17 ET10215/40 17 / uniroyal215/40 17 / uniroyalsupersport gewinde
65/50
keinekeineja / nein 
ThomasG60
Bj.10/90
7,5x17
ET 52
-30mm
7,5x17
ET 52
- 30mm
215/40 17 / Conti SportContact 3215/40 17 / Conti SportContact 3Koni, gelb, mit Eibach-Federn
30/30
keinegebördeltnein/nein 
us40-5012.0 16V Bj.19937,5x17
ET 25
7,5x17
ET 25
205/40 bzw. 195/40 Hankook205/40 bzw. 195/40 HankookEibach Federn / Koni Gelb
60/40
keinekeineja / neinRäder sind freigängig und TÜV abgenommen
cossi2.9 VR6
Bj 02/93
8x17
ET 32
8x17
ET 32
205/40/17 84W Pneumant Tritec Sport205/40/17 84W Pneumant Tritec SportKoni Dämpfer mit H&R Federn
35/35
keine Veränderungkeine Veränderungja / ja 
Martin Böttger16VG60 BJ 89/958x17
ET 35
8x17
ET 35 + 10mm
225/35/17 Hankook K104225/35/17 Hankook K104Koni Dämpfer rot mit Eibach Federn
35/35
gebördelt da schmale Kotflügelgebördeltja / ja (neue 95er Karosse)
Hinten 10 mm Verbreiteung nötig wegen Lupo Bremsadapterplatte
DaniloG60
Bj. 91
8x17
ET20
8x17
ET20

215/40 17
Goodyear Eagle F1

215/40 17
Goodyear Eagle F1
Weitec Gewinde
50/50
gebörteltgebördeltnein/nein 
Danilo16V
Bj. 92
8x17
ET20
8x17
ET20
205/40 17
Toyo Proxes
205/40 17
Toyo Proxes
H&R Gewinde
90/80
gebörteltgebördeltja / nein 
Danilo2.9 VR6
Bj. 95
8x17
ET30
8x17
ET30
- 8mm
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17
Nankang NS-2
H&R Gewinde
50/50
keinekeineja / ja 
G-UNITG60
Bj. 91
8x17
ET 35
- 20mm
8x17
ET 35
+ 25mm
205/40 17
Nankang NS-2
205/40 17
Nankang NS-2
FK Highsport Gewinde mit geänderten Vorspannfedern vorn (anderes Blockmaß)
95/85
gezogen & verzinntgezogen & verzinntja / jaLenkeinschlagbegrenzer verbaut, alles Tüv abgenommen und freigängig.
Viper 8x17
ET19
8x17
ET19
+10mm
225/35 17 Hankook K104225/35 17 Hankook K104Fichtel & Sachs
50/50
gebördeltgebördeltnein/neinEingetragen mit Federwegsbegrenzern ( z.Zt. nur 30mm tiefer)
ghuru2.0 8V
Bj.95
8x17
ET27
8x17
ET 27
-3mm 
205/40ZR17 Kumho205/40ZR17 KumhoVogtland Federn
35/35
gebördeltgebördelt + gezogenja / ja vorn zum größten Teil Golf 3, hinten quer durchs VW-Regal
alles eingetragen
diggervr62.9 VR6
Bj.1992
8x17
ET 60
- 35
8x17
ET 60
- 40
 205/40/ZR17 kuhmo exsta spt 205/40/ZR17 kuhmo exsta sptKoni gelb mit H&R Federn60/40Kanten umgelegt, ca 1,0 cm weiter rausKanten umgelegt, ca 1,0 cm weiter rausnein/ jaRäder sind freigängig und TÜV abgenommen
Corrado-Opa2.9 VR6
Bj. ?
8x17
ET 35
- 3mm
8x17
ET 35
- 15mm
215/40 ZR 17
Dunlop Sport Maxx
215/40 ZR 17
Dunlop Sport Maxx
Bilstein Gewindefahrwerk B 1430/30gebördeltgebördelt und leicht gezogenja / ja 
Aenima VR62.9 VR6
Bj.93
8x17
ET 15
9x17
ET15
205/40 17 / Hankook Ventus Sport K104225/35 17 / Dunlop SP Sport 9000FK Silverline X Gewinde
85/70
Kanten zu 100% angelegt, Kanten zur Stoßst. ausgestellt, ca. 25 mm breiter/ Kanten komplett angelegt und ausgestellt, ca 20 mmKanten zu 100% angelegt, Kanten zur Stoßst. ausgestellt, ca. 25 mm breiter/ Kanten komplett angelegt und ausgestellt, ca 20 mmja / jaRäder sind freigängig und TÜV abgenommen
MC VR6 8.5x17
ET 30
9.5*17
ET 30
215/40 17/ Dunlop SP9000245/35 17 / Dunlop SP9000FK-Gewinde
11 cm Boden-freiheit
gezogengezogenja / ja 
DaniloG60
Bj. 91
8,5x17
ET22
9,5x17
ET11
215/40 17
Dunlop SP8000
245/35 17
Dunlop SP8000
H&R Gewinde
50/50
gebörteltgebördeltnein/ ja
knaller 9x17
ET 17
9x17
ET 17
215/40 17 Dunlop SP 9000215/40 17 Dunlop SP 9000Federn Weitec / Stossdämpfer Koni 
30/30
gebördeltgebördeltnein/nein 
ghost 9x17
ET 21
9,5x17
ET 17
225/35 17 Dunlop SP9000225/35 17 Dunlop SP9000H&R Renngewinde
?/?
gezogen & verzinnt & Lackiertgezogen & verzinnt & Lackiertja / ja 
18 Zoll           
Corrado TT 8,5x18
ET 34
8,5x18
ET 34
Kumho MT15 215/35/18Kumho MT15 215/35/18FK Highsport Gewindefahrwerk
100/90
Innenradhäuser raus Kotflügel aufgeschnitten und wieder verschweißt verzinnt ca 4-5cm pro Achsenur gebördelt und ca 1 cm gezogenja / ja 
Leonardo_da_vinciVR610x18
ET 15
- 20mm
10x18
ET 15
- 30mm
245/35/R18 Toyo Proxes T1 Sport245/35/R18 Toyo Proxes T1 SportKW Variante 250 / 50 Verbreiterung  vorneVerbreiterung  hintenja / jaBreitbaukit + Original Kotflügel ausgeschnitten und verzinnt. Nur für Kurztrips. KW ist straffer als andere Fahrwerke, zB Billstein. Federung ist trotz der "Härte" sehr geeignet für schnellere Landstraßenfahrten (auch bei etwas schlechterem Belag). Damit nichts "umherfliegt" und klappern kann, ist Innen immer alles aufgeräumt. Längere Autobahnfahrten möglich jedoch ohne jeglichen vergleichbaren Komfort eines Serienfahrwerkes. Wenn zu tief eingestellt wird verschwindet jeglicher Federungsweg und wenn die Zugstufe zu straff eingestellt wird, ist es in holprigen Kurven sogar gefährlich. Deswegen rate ich von einer "verspielten" Verstellung der Zugstufe dringend ab wenn man sich nicht auskennt. Ich habe meine damals einstellen lassen, denn damit ist nicht zu spaßen wenn einem was am Leben und Auto liegt!!!

Anmerkung: Daten ohne Gewähr.

Hier gibt es weitere Daten

 

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 last Update:  01 September 2013